Halayen Munanan Laifuka guda 14 A Gyaran Inji

Don injinan gini, yadda ake inganta ingantattun injunan gini mara kyau abu ne mai mahimmanci. Kulawa hanya ce mai inganci don dawo da aikin fasaha na injinan gini, kawar da aibi da kawar da matsalolin ɓoye, da tsawaita rayuwar sabis na injuna.

A halin yanzu, masana'antun kula da motoci na cikin gida suna da sikeli mai yawa, yayin da masana'antar kera injiniyoyin gini ta fara aiki ba da daɗewa ba, kuma har yanzu akwai matsaloli na fasaha da yawa a cikin kulawa. Kasancewar waɗannan matsalolin yana haifar da ƙarancin kulawa na injiniya da rashin ingantaccen kayan aiki, yana sa masu amfani su sha asara har ma da manyan haɗarin injunan gini.

1. Yi nazarin aibu bisa kuskure, kuma a wargaje a makance

Wasu ma'aikatan kulawa ba su da cikakken bayani game da tsari da ƙa'idar kayan aikin gini, ba su bincika abin da ya haifar da laifin a hankali, kuma ba za su iya tantance wurin da ya dace ba. Suna wargaza injin tare da tunanin "kusan, kusan". A sakamakon haka, ba wai kawai an kawar da kuskuren asali ba, har ma saboda ƙarancin ƙwarewar kulawa da fasaha, sabbin matsaloli sun taso.

Lokacin da injin ya kasa, yana buƙatar gano shi ta kayan aikin gwaji. Idan babu kayan aikin gwaji, ana iya ƙaddara ta hanyar hanyoyin yanke hukunci na kuskure da ma'ana kamar "tambaya, gani, dubawa, da gwaji", haɗe tare da tsari da ƙa'idar aikin injin ginin, don ƙayyade mafi yuwuwar Wurin inda gazawar ta faru.
    
Lokacin ƙayyade gazawar kayan aikin gini, ana amfani da "hanyar cirewa" da "hanyar kwatanta" gabaɗaya, kuma suna ci gaba cikin tsari daga sauƙi zuwa hadaddun, bayyanar farko, sannan na ciki, taro na farko sannan sassan. Kada ku "yi la'akari da rarrabuwar kawuna ba tare da nuna wariya ba." ".

2. Makafi maye gurbin sassan, a makance "maye gurbin sassa da gyara"

Yana da wuyar yin hukunci da kawar da kurakuran injin ginin. Wasu ma'aikatan kulawa koyaushe suna ɗaukar hanyar maye gurbin gwaji. Ba tare da la'akari da manya da ƙanana ba, muddin suna tunanin ɓangarorin da za su iya haifar da gazawa, ana maye gurbinsu ɗaya bayan ɗaya. Sakamakon ba wai kawai ba a kawar da gazawar ba, har ma ana sauya sassan da bai kamata a maye gurbinsu yadda suke so ba, wanda ke kara kashe masu amfani.

A lokacin kulawa, dole ne a bincika dalili da wurin rashin nasarar a hankali kuma a yi hukunci dangane da abin da ya faru. Yakamata a ɗauki hanyoyin gyara don dawo da aikin fasaha na sassan da ake gyarawa, kuma yakamata a guji aikin maye gurbin sassan.

3. Kada a duba ingancin sabbin sassa, kasawa na faruwa bayan taro

Kafin maye gurbin sassan, wasu ma'aikatan kulawa basa yin binciken fasaha akan sabbin sassan, kuma suna girka su kai tsaye akan injin ginin bayan an ɗauke su. Wannan hanyar ba kimiyya ba ce. A halin yanzu, ingancin sassan da aka sayar a kasuwa bai daidaita ba. Wasu sassan karya da na baya suna gauraye. Wasu sassan sun canza a cikin aikin saboda tsawon lokacin ajiya. Idan ba a gwada su ba, galibi suna haifar da gazawa bayan taro.
     
Tabbatar gudanar da bincike da gwaje -gwajen da suka dace kafin maye gurbin sabbin kayan haɗi, gami da fitarwa da gwaje -gwajen aiki, don tabbatar da cewa sabbin kayan aikin ba su da matsala kuma suna hana matsalolin da ba dole ba.

4. Kar a kula da ƙirar kayan haɗi, musanyawa ko yin amfani da kayan haɗi mara kyau

Lokacin gyara injunan gini, sauyawa ko amfani da na’urorin haɗi har yanzu ya zama ruwan dare. Canjin gaggawa na wasu na'urorin haɗi mai yiwuwa ne, amma amfani na dogon lokaci yana da illa kuma baya da amfani, yana shafar aminci da aikin injin.

Wasu ma'aikatan kulawa ba su da fahimtar tsarin injin da ƙa'idodi, kuma sassa da kayan haɗi da yawa ba su dace da ƙirar ba, amma suna tunanin muddin za a iya shigar da su, ba sa la'akari da ko za a iya yin aikin fasaha na injin. Lokacin gyara injunan gini, yakamata kuyi ƙoƙarin amfani da kayan haɗin ƙirar asali, ba sauran samfuran kayan haɗin da za a iya musanya su ba, balle amfani mara kyau.

5.Kada ku kula da zaɓin kusoshi

A cikin kula da injunan gini, sabon abu na amfani da kusoshi ba tare da nuna bambanci ba har yanzu ya fi fice. Ayyuka da ingancin kusoshi ba su cika buƙatun fasaha ba, wanda ke haifar da gazawar injin akai -akai bayan kulawa. Ana amfani da kusoshi na musamman da aka yi amfani da su a cikin kayan aikin gini, kamar ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa shinge, kusoshin kawunan silinda, haɗe -haɗe na sanda, ƙulle -ƙulle, ƙulle -ƙullen man fetur, da sauransu, an yi su da kayan musamman ta hanyar aiki na musamman, waɗanda ke da ƙarfi da ƙarfi da ƙarfi. Tabbatar da abin dogara dangane da gyara.
    
A cikin ayyukan kulawa na ainihi, lokacin da wasu ma'aikatan kulawa suka gano cewa waɗannan kusoshin sun lalace ko sun ɓace, ba za su iya samun madaidaitan kusoshin na ɗan lokaci ba, wasu ba zato ba tsammani suna ɗaukar wasu kusoshi don maye gurbin su, wasu kuma suna sarrafa su da kansu. Waɗannan kusoshin suna faruwa ne saboda ƙarancin kayan aiki ko fasahar sarrafawa mara cancanta. Yin amfani da kayan aikin gini daga baya ya bar ɓoyayyun matsaloli. Lokacin gyara injunan gini, lokacin da kuskurorin suka lalace ko suka ɓace, maye gurbin kusoshin da suka cika buƙatun cikin lokaci, kuma kada ku yi amfani da kusoshi ba tare da nuna bambanci ba.

6.Improper ƙulli tightening Hanyar

Yawancin madaidaiciyar madaidaiciya ko haɗe -haɗe a sassa daban -daban na kayan aikin gine -gine suna da buƙatun ƙarfi na ƙarfi, kamar su injector fixing bolts, cylinder head bolts, haɗa sandunan ƙwanƙwasa, ƙulle -ƙulle, da sauran su. sharuddan tightening. oda.
        
Wasu ma'aikatan kulawa suna tunanin cewa duk wanda zai iya ƙulle makullan ba shi da mahimmanci. Ba sa takurawa gwargwadon ƙarfin da aka ƙayyade da jere (wasu ba su fahimci tsananin ƙarfin jujjuyawar da buƙatun jeri ba), kada ku yi amfani da maƙallan juzu'i (kg), ko amfani da masu ƙonawa bayan da suka ga dama, Ƙarfafa ta ji, wanda ke haifar da babban bambanci a cikin ƙara karfin juyi.
     
Idan karfin juyi bai isa ba, kusoshin suna da sauƙin sassautawa, suna haifar da lalacewar layin silinda, busasshen busasshen daji, ɓarkewar mai, da ɓarkewar iska; karfin juyi mai yawa na iya haifar da mikewa da nakasa, ko ma karyewa, kuma wani lokacin yana lalata ramukan da aka saka, wanda ke shafar ingancin gyara. Lokacin gyara kayan aikin gini, dole ne a matse kusoshin gwargwadon ƙarfin da aka kayyade da jere don hana gazawar injiniya saboda wuce kima, ƙarami ko rashin ƙarfi.

7. Kar a kula da gano fitinar da ta dace da sassan

Piston injin Diesel da kwalin linzamin silinda ya dace, zoben piston '' sau uku '', tsabtace kai na piston, bawul din kwandon shara, tsaftace takalmin birki, tuki da fitar da mashin goge gogewa, ɗauke da axial da radial valve, valve valve Duk nau'ikan samfura suna da tsauraran buƙatun kan yarda tsakanin jagorar bawul da jagorar bawul. Dole ne a auna ma'aunai yayin kulawa, kuma sassan da ba su cika buƙatun yarda dole ne a daidaita ko maye gurbin su ba.
     
A cikin aikin tabbatarwa na ainihi, akwai abubuwa da yawa na haɗuwa da makafi ba tare da auna ƙimar da ta dace ba, wanda ke haifar da fara lalacewa ko ɓarna da ƙwanƙwasawa, ƙona mai na injin diesel, wahalar farawa ko ɓarna, fashewar zoben piston, tasirin injin, ɓarkewar mai, da fitarwar iska Da sauran gazawa, wani lokacin har ma saboda tsagewar sassan da ba daidai ba, yana haifar da munanan hadarurruka na inji.

8. Ba a gyara ba, cikakken maye gurbin ko da sassa ko aka gyara

Akwai sassan haɗin gwiwa da yawa a cikin injunan gini, kamar su bututun mai ɗora ruwa, biyun bawul ɗin bayarwa, da allurar allurar injector na tsarin man injin dizal; tuki da tukin da ke motsawa a cikin babban mai rage maƙerin tuƙi; bawul ɗin a cikin bawul ɗin sarrafa hydraulic Toshe da bawul ɗin tushe; maɓallin bawul ɗin da hannun riga da bawul ɗin a cikin cikakken injin tuƙi. Waɗannan ɓangarorin maɗallan ana sarrafa su musamman kuma ana murƙushe su biyu -biyu lokacin da aka ƙera su a masana'anta. Haɗin kai yana da ƙima sosai, kuma koyaushe ana amfani da su a cikin nau'i biyu yayin rayuwar sabis. , Ba dole ba ne mai musanyawa.
     
Wasu abubuwan haɗin gwiwa, kamar su piston da silinda, ɗauke da daji da mujallar, bawul da wurin bawul, haɗa kan murfin sanda da shaft, da dai sauransu, ana amfani da su bayan lokacin gudu, kuma sun yi daidai sosai. Hakanan yakamata ku kula dasu yayin kulawa. Ku tara biyu, kada ku yi skewers.
      
Injin Diesel da ke haɗa sanduna, pistons, bel ɗin fan, bututun mai mai ƙarfi, bututun mai na juyawa na haɗin gwiwa, bulldozer babban kayan haɗin roba, da sauransu, waɗannan injunan suna amfani da kayan haɗi a lokaci guda. Idan sun lalace, dole ne a maye gurbinsu azaman saiti, in ba haka ba ingancin kayan haɗin zai bambanta ƙwarai. , Matakan daban -daban na sabbi da tsofaffi, tsayinsu da girmansu daban -daban, zai haifar da aiki mara inganci na injin dizal, ɓarkewar mai a cikin tsarin hydraulic, ɗaukar nauyi mai nauyi, da sauƙin lalacewar farkon sassa.
       
A cikin aikin kulawa na ainihi, ba sabon abu bane ga wasu mutane su maye gurbin sassan da ke sama a cikin marasa tsari ko cikakken tsari don rage kashe kuɗi kuma wasu mutane ba su fahimci buƙatun fasaha ba. Wannan yana rage ingancin kula da injinan gine -gine, yana gajarta rayuwar sassa, kuma yana kara aukuwar kasawa. Yiwuwar yakamata ta jawo isasshen kulawa.

9. Ana jujjuya sassan yayin taro

Lokacin gyara injunan gini, wasu sassan suna da buƙatun daidaitaccen tsari. Sai kawai idan an shigar da su daidai ne sassan za su yi aiki da kyau. Siffofin waje na wasu sassa ba a bayyane suke ba, kuma ana iya shigar da su da kyau da kuma mara kyau. A cikin aiki na ainihi, sau da yawa ana juyawa shigarwa, yana haifar da lalacewar sassa da farko, gazawar injin yin aiki, da haɗarin lalacewar injin ginin. Lokacin haɗa sassan, dole ne ma'aikatan kulawa su mallaki tsarin da buƙatun jagorar shigarwa na sassan, kuma kada a shigar da su a makance.

10. Hanyoyin kulawa na yau da kullun, "magance alamun amma ba shine tushen dalilin ba"

Lokacin hidimar injiniyoyin gini, wasu ma'aikatan kulawa ba sa ɗaukar madaidaitan hanyoyin kulawa, suna gaskanta cewa matakan gaggawa suna da iko, suna maye gurbin "kulawa" tare da "gaggawa", kuma akwai abubuwa da yawa na "magance alamun amma ba tushen dalilin ba". Misali, yawancin lokuta ana fuskantar "gyara ta walda" misali ne. Ana iya gyara wasu sassan, amma wasu ma'aikatan kulawa galibi suna amfani da hanyar "walda har zuwa mutuwa" don adana matsala.
       
Waɗannan hanyoyin kulawa na yau da kullun ana iya amfani da su azaman gaggawa kawai, amma ba za a iya amfani da su na dogon lokaci ba. Dole ne a nemo musabbabin gazawar da mahimmanci, kuma yakamata a karɓi hanyoyin kulawa na yau da kullun don kawar da gazawar, wanda yakamata ya jawo hankalin ma'aikatan kulawa.

11. Amfani da gaskets na yau da kullun

Akwai nau'ikan gaskets iri -iri da ake amfani da su tsakanin filayen da suka dace na sassan injunan gini. Yawanci ana amfani da gammunan asbestos, gammaye na roba, gammunan kwali, kwararon kwaroron roba, gogewar jijiya, bututun ƙarfe mara ƙarfe (fakitin jan ƙarfe, gammunan aluminium), fata na jan ƙarfe (fatar ƙarfe) asbestos Pads, insulating pads, pads spring, flat pads, da dai sauransu. .
      
Wasu ana amfani da su don hana ɓarkewar mai, ruwa, iska, da wutar lantarki tsakanin abubuwan da ke haɗa sassan, wasu kuma ana amfani da su don tsaurara da hana sassautawa. Akwai ƙa'idodi da buƙatu daban -daban don lokaci da lokacin amfani da kowane nau'in gasket. A cikin kula da injunan gini, abin da ba na yau da kullun ba ko ma amfani da gaskets har yanzu ya fi muni, wanda ke haifar da yawan zubewar ruwa a tsakanin farfajiyar da ke haɗe da juna, da sassauƙan kusoshi da ƙwaya. Sako -sako, yana shafan amfanin al'ada na injunan gini.
      
Idan silinda gasket na injin ya yi kauri sosai, za a rage adadin matsawa, injin zai yi wahalar farawa; yin amfani da gaskets na jan ƙarfe tsakanin madaidaicin saman injector da kan silinda, idan aka yi amfani da gas ɗin asbestos a maimakon haka, cikin sauƙi zai haifar da ɓarkewar zafi mara kyau da zubar da allurar; famfon mai na dizal Gasket tsakanin saman haɗin gwiwa na famfon allurar mai ya yi kauri sosai, wanda ke haifar da isasshen isar da mai da matsi na isar da mai, kuma ƙarfin injin diesel ya ragu.
      
Idan ba a shigar da gasket ɗin bazara, ƙulle gasket, da hatimin gasket ba, haɗin gwiwa ba ya da ƙarfi, kuma yana da sauƙin sassautawa ko ɓarkewar mai; saboda ramin da ke tsakiyar gasket da manta buɗe bututun, an toshe hanyar mai da ruwa, injin kuma yana ƙonewa yana riƙe da gindin. Al’amarin tafasa tankin ruwa shima yana faruwa sau da yawa. Wannan yana tunatar da yawancin ma'aikatan kulawa lokacin da suke gyara kayan aikin gini, tuna cewa "shims ƙarami ne amma yana da amfani."

13. Ba a kimanta ingancin "ƙananan ƙananan", saboda "ƙarami" ya rasa "babba"

A yayin ayyukan kulawa, wasu ma'aikatan kulawa galibi suna mai da hankali ne kawai ga kula da famfunan allurar mai, famfunan isar da mai, pistons, layin silinda, zoben piston, famfon mai na hydraulic, bawul ɗin sarrafawa, birki, tsarin tuƙi da sauran abubuwan haɗin gwiwa, amma watsi da gyara na masu tacewa, Don kula da "ƙananan sassa" kamar bawul ɗin cikawa da kayan aiki daban -daban, sun yi imanin cewa waɗannan "ƙananan sassa" ba sa shafar aikin injin. Ko da ya lalace, ba komai. Muddin injin yana aiki, ana iya amfani da shi. Kada ku sani, waɗannan “ƙananan sassa” ne. “Rashin kulawa ya haifar da lalacewar injin da wuri da gajarta rayuwar sabis.
     
Kamar matatun man dizal, matatun mai, matatun mai na iska, matatun mai na hydraulic, ma'aunin zafin ruwa, ma'aunin zafin mai, ma'aunin matsin mai, matattarar firikwensin, firikwensin, ƙararrawa, matattara mai haske, matatun mai na ruwa, murfin tankin ruwa, murfin tankin mai, mai murfin filler, nonon man shafawa, matattarar magudanar ruwa, akwatin baturi, mai dawo da injin injector, rabe -raben pin, murfin iskar fan, ƙulle makullin makullin shaft, da dai sauransu. kuma suna da mahimmanci don tsawaita rayuwar sabis na injin. A yayin ayyukan kulawa, idan ba ku kula da kulawa ba, galibi za ku "rasa babba saboda ƙananan asara", wanda ke haifar da gazawar kayan aikin gini.
Ƙaƙƙarfan ɓoyayyiyar faruwa akai -akai bayan an manta taboos na kulawa
     
Lokacin gyara injunan gini, wasu ma'aikatan kulawa ba sa fahimtar wasu matsalolin da yakamata a kula dasu yayin kulawa, wanda ke haifar da kurakuran "al'ada" a cikin rarrabuwa da haɗuwa, wanda ke shafar ingancin gyaran injin. Kamar disassembly da taro na engine Silinda shugaban a cikin wani zafi mota, yana da sauki don sa shugaban Silinda deform kuma fashe.
     
Lokacin shigar da fil ɗin piston, ana tura fil ɗin piston kai tsaye zuwa cikin ramin fil ba tare da dumama piston ba, wanda hakan ke haifar da nakasa na piston da haɓaka ƙima; bayan babban maƙogwaro ko haɗin sanda mai ɗauke da kayan kwalliya na jan ƙarfe ko takarda, wanda zai toshe hanyoyin man cikin sauƙi. Wannan yana haifar da ƙona daji da haɗarin riƙe haɗarin; yawan gogewar daji a lokacin da ake kula da injin dizal zai goge murfin murƙushe murfin da ke saman daji, wanda ke haifar da sawa da wuri saboda gogayya kai tsaye tsakanin ƙarfe bayan daji da ƙwanƙolin.
     
Lokacin rarraba bearings, pulleys da sauran tsangwama sun dace da sassan, kar a yi amfani da tashin hankali. Hard hits da ƙwanƙwasa wuya na iya haifar da nakasa ko lalacewar sassan; lokacin da ake buɗe sabon pistons, silinda na silinda, allura da masu kwasar ganima da sauran sassa, yi amfani da su Mai ko kakin zuma da aka rufe a saman ɓangarorin da aka ƙone yana canza aikin sassan, wanda bai dace da amfani da sassan ba.

14. Cikakkun gurɓatattun sassa, ɓarna da ba a gama ba sau da yawa tana faruwa

Lokacin gyara injunan gini, cire madaidaicin mai da ƙazanta a saman sassan yana da mahimmanci don haɓaka ingancin gyare -gyare da tsawaita rayuwar sabis na injin. Rashin kulawa sosai don ƙarfafa tsabtace sassa, zaɓi mara kyau na wakilan tsaftacewa, hanyoyin tsaftacewa da ba daidai ba, da sauransu, suna haifar da lalacewa da lalacewar sassa, wanda ke faruwa lokaci zuwa lokaci a wasu rukunin gyara.
    
Idan layin silinda ya taka, ajiyar carbon a cikin ramin zobe na piston, tarkace a cikin ramukan ƙulle, da ɓoyayyun yashi a cikin abubuwan haɗin hydraulic ba a cire su gaba ɗaya, ƙarfin murfin bai isa ba, zoben piston yana da sauƙin karya, an goge gasket ɗin silinda, kuma kayan aikin hydraulic an fara sawa da wuri. Lokacin jujjuya kayan aikin gini, sakaci a cire mai ko ƙazantar da aka tara a cikin matatun man dizal, matatar mai, matatun mai na hydraulic, jaket ɗin ruwa na dizal, farfajiyar radiator, man mai, da sauransu, wanda ke sa aikin gyara bai cika ba, Rage matsala- lokacin aiki kyauta na injunan gini.
      
Lokacin tsaftace sassan, mai gyara dole ne ya zaɓi wakilin tsabtace daidai. Don tsabtace sassa daban -daban, yakamata a zaɓi wakilan tsabtace daban -daban daidai gwargwadon buƙatunsu daban -daban don tsafta; na biyu, ya zama dole a hana lalata da tsatsa na sassa. Domin tabbatar da ingancin sassan, yakamata a hana ɓangarori daga lalata da tsatsa, musamman don sassan daidaici, babu lalata ko tsatsa zuwa kowane mataki.
     
Don haka, lokacin tsaftacewa, ba za a yi amfani da wakilan tsabtace alkaline (musamman masu tsaftace alkaline masu ƙarfi) don tsabtace sassan gami na aluminium (kamar kawunan silinda na aluminium), kuma ba za a yi amfani da wakilan tsabtace acid mai ƙarfi don tsabtace sassan jan ƙarfe (kamar su thermostats). ). Babban bawul) don rage lalata lalata sassan inji; na uku, yakamata a tsaftace sassa daban daban.
    
Bai kamata a tsabtace sassan gami na aluminium da sassan jan ƙarfe tare da alkaline ko wakilan tsabtace acidic ba. Bai kamata a tsabtace sassan roba tare da sauran sassan ƙarfe a cikin mai, dizal, acid da wakilan tsabtace alkaline.

Da fatan za a adana tushe da adireshin wannan labarin don sake bugawa:Halayen Munanan Laifuka guda 14 A Gyaran Inji

Minghe Kamfanin 'Yan Wasa Masu Mutu aka sadaukar domin tsirar da samar da inganci da kuma high yi Gyare sassa (karfe mutu simintin sassa Range yafi hada da Thin-Wall Mutu Wasa,Hot Chamber Mutu Wasa,Cold Chamber Mutu Wasa), Zagaye Sabis (Mutuwar 'Yan Wasa,CNC machining,Motsa Motsa, Jiyya na sama) .Adadin al'ada Aluminium ya mutu, magnesium ko Zamak / zinc mutu simintin gyare-gyare da sauran buƙatun simintin maraba don tuntube mu.

Karkashin kulawar ISO9001 da TS 16949, Ana aiwatar da dukkan matakai ta hanyar daruruwan injunan jefa simintin da suka mutu, injunan axis 5, da sauran kayan aiki, tun daga masu fashewa zuwa na’urar Ultra Sonic masu wanki.Minghe ba kawai tana da kayan aiki na zamani ba amma kuma tana da kwararru ƙungiyar ƙwararrun injiniyoyi, masu aiki da sufetoci don tabbatar da ƙirar abokin ciniki ta zama gaskiya.

Manufactureran kwangilar masana'antar mutu. Abubuwan haɓakawa sun haɗa da sassan sanyi na sassan mutuɗar aluminum daga 0.15 lbs. zuwa 6 lbs., saurin canje-canje da aka saita, da aikin inji. Sabis-ƙarin ayyuka sun haɗa da gogewa, faɗakarwa, lalatawa, fashewar harbi, zane, zane, rufi, haɗuwa, da kayan aiki. Abubuwan da aka yi aiki tare sun haɗa da allo irin su 360, 380, 383, da 413.

Zinc ya mutu don jefa ƙirar ƙira / sabis na injiniya tare. Custom manufacturer na daidaici tutiya mutu simintin gyaran kafa. Castananan 'yan simintin gyare-gyare, pressurean ƙwanƙwasa masu juzu'in juzu'in simintin gyare-gyaren juzu'ai, ƙera simintin gyare-gyare na al'ada, ɓangaren mutu da' yan wasa masu mutuwa masu zaman kansu da ƙofar da aka hatimce za a iya ƙera su. Za'a iya kerarrar 'yan simintin a tsayi da faɗi har zuwa 24 a ciki. A cikin +/- 0.0005 a cikin. Haƙuri.  

ISO 9001: 2015 bokan masana'anta ta mutu magnesium, Abubuwan haɓaka sun haɗa da matsin lamba na magnesium mai matsi mai yawa har zuwa tan 200 mai ɗumi mai zafi & 3000 ton mai sanyi, ƙirar kayan aiki, gogewa, gyare-gyaren, inji, foda & zanen ruwa, cikakken QA tare da damar CMM , taro, marufi & isarwa.

ITAF16949 bokan. Servicearin Sabis ɗin Gyare Hadawa zuba jari,yashi,Kushin nauyi, Stauren ɓoye ɓoye,Siffar Centrifugal,Cast Vacuum,Dindindin Mould Gyare, .Hanyoyin iyawa sun hada da EDI, taimakon injiniya, ingantaccen samfuri da aiki na sakandare.

Fitar Masana'antu Abubuwan Nazarin sassa don: Motoci, Bikes, Jirgin sama, kayan kiɗa, Jirgin ruwa, Na'urorin hangen nesa, na'urori masu auna sigina, na'urori masu auna sigina, Na'urori, Kayan lantarki, ,unshi, Clocks, Inji, Injiniya, Kayan Kaya, Kayan Jiki, Jigs, Telecom, Haske, Kayan aikin likita, Na'urar daukar hoto, Robobi, Sassaka, kayan sauti, kayan wasanni, Kayan aiki, Kayan wasa da ƙari. 

Me Zamu taimake ku yi gaba?

Je zuwa Shafin Farko Don Mutu Wasa China

By Minghe Mutu Wasa Wasa | Categories: Labarai masu Taimakawa |Material Tags: Gyare Aluminum, Zinc Gyare, Fitar Magnesium, Castan Wasanni, Bakin Karfe Cast, Fitar tagulla,Gyare Tagulla,Fitar Bidiyo,Tarihin Kamfanin,Aluminum Mutu Gyare | Comments Off